半岛体育,半岛体育官方网站,半岛体育APP下载别克昂科威S现在的市场策略,就是在玩“心理战”。你看它的指导价,明晃晃地架到了19.69-20.49万元,给人一副“我是合资中型SUV,我很高贵”的样子。但如果你真的信了,那你就错了。实际上这款车现在终端行情完全是另一种画风,所谓的“一口价”直接把价格门槛干到了13.99万起,高配也就14.99万元,这价格比同级别的本田CR-V、丰田RAV4荣放还便宜。【以上价格优惠信息仅供参考,详情以当地经销商报价为准】
但是,先别急着掏钱,别克昂科威S在售车型非常“精简”,就两款车型,25T白金版和25T进享白金版。虽然名字里都带着“白金”,但这1万块的差价,直接决定了你是买回去当“网约车”还是“家用主力车”。今天咱们就拿着放大镜,看看这两款车型到底差在哪儿,这1万块值不值得花。
在选购之前,咱们先得搞清楚一个问题,别克昂科威S现在为啥能卖得这么便宜?其实了解过以后就会明白,别克昂科威S这波“一口价”,准确来说是一次精准的“降本增效”。首先,这代昂科威S全系都换成了LP5型号的1.5T四缸涡轮增压发动机,虽然账面参数很漂亮,211匹马力,比很多老款2.0T机型还猛,但毕竟是个1.5L排量机型,对于有“大排量执念”的老司机来说,心里多少有点遗憾。另外,为了把价格砍下来,入门版本的配置确实有些平庸。
其次,别克昂科威S这款车虽然定位中型SUV,但它的空间表现真的有点“迷”。为了运动溜背的造型,后排头部空间被压缩得厉害,如果你家里有1米8的大个子,或者经常需要满载出行,那这车的后排可能会让你怀疑人生。它更像是一台加高底盘的轿车,而不是那种能装得下一家老小的MPV式SUV。所以,千万别指望这台车能给你“越级”的空间体验,它的强项在于行驶质感和性价比。
先来看入门款,25T白金版就是别克用来拉低门槛的车型,虽然它给了你30英寸的6K一体式联屏和骁龙8155芯片,以及前排双层夹胶隔音玻璃,看着也挺唬人的,车机流畅度没的说,但在舒适性配置上,它还有进一步优化提升的空间。具体来看,缺少全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、后排扶手、自适应远近光、座舱氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、后排隐私玻璃、双区空调等提升驾乘出行品质的配置。
再来看“精装版”25T进享白金版,购车成本上涨0.8万元,将上面提到的缺失配置全部补齐,这笔钱花了之后,就像是给座舱来了一次“精装修”,尽管还是没有360全景影像和L2级辅助驾驶,但电动尾门和座椅加热确实是能够直接提升幸福感的配置,尤其是在北方寒冷的冬天,谁用谁知道。而这0.8万元买到的配置,如果你自己去汽配城加装,不仅价格超1万元,还没有原厂质保,所以如果预算充足,建议一步到位选高配。
优点:底盘扎实是别克昂科威S的老本行,前麦弗逊式+后五连杆式组合悬架设计,下摆臂还采用了铝合金材质,这用料在同级别队伍里属于“良心”。开起来那种底盘厚重感、过减速带的韧性,是传统日系车给不了的。另外,别克的看家本领“双层夹胶隔音玻璃+ANC主动降噪”也是看点,行驶在高速时车内确实安静,正常交流对线AT变速箱,虽然性能不如2.0T暴躁,但市区代步、高速超车完全够用,而且还能加注92#汽油,养车成本不算高。
不足:后排空间不够宽松,也确实是别克昂科威S的软肋,特别是头部空间,个子高的人坐进去可能会感到压抑。另外,虽然是1.5L的排量,但毕竟车重摆在那,动力也够强,市区拥堵路况,轻松干到8-9个油,甚至10个油也不是不可能。再有就是车机系统的流畅性,尽管屏幕已经够大了,系统也升级了,但偶尔还是会黑屏、卡顿,语音系统的识别也没那么智能。配置上,这款车全系缺少全景影像配置,仅提供倒车影像可用,对新手小白可不太友好,而且没有L2级辅助驾驶,跑长途高速还是比较累的。
最后给大家总结一些掏心窝子的话,如果你是预算有限的代步党,别犹豫,选25T白金版就够了,基础配置丰富,出行体验不亚于高配款;而如果你身处北方多雨多雪的地区,加0.8万元升级进享白金版也是合适的,座椅加热可能满足你的刚需。如果你追求大空间,建议你换台车看看。
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总的来说,通过以上对比可以看出,全新QQ3无论是在颜值外观、安全性、还是说驾乘舒适性,以及价格等方面,它都有着很强的竞争力,说实话,七万元左右的购车预算,这两款车该怎么选,我相信你心中已经有答案了。
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