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每天凌晨1点40分左右,楼下作业的垃圾清运车准时运作,发动机轰鸣、垃圾桶磕碰、垃圾压缩——种种噪声叠加,将熟睡中的郭先生一次次惊醒。
郭先生刚买下这套房子才一个月,就发现每天夜里的这个规律——垃圾车每次要装载约20个桶,每个桶大约需要半分钟,而车子正好停在他三楼的窗下位置。
“人最好的睡眠时间就是十二点到凌晨两三点,最好的时间都被吵醒了,长期肯定不行。”
“许多垃圾清运点位不得不设在马路边上,而这些马路是交通要道,白天清运会造成道路拥堵,只能安排在凌晨两点左右开始,持续到清晨六七点。这种模式已经持续了几十年。”
“清运作业都是从凌晨开始的,路面保洁一般都要在大家出门前完成。像老小区通常会比较早,因为道路条件有限,晚一点车都进不去。垃圾车目前仍使用柴油发动机,声音确实较大,加上压缩作业会产生额外噪音,公司已在车辆上加装防撞条以尽量降低声音。”
值得关注的是,类似的投诉在杭州并不鲜见。2025年4月,采荷街道建风社区也因凌晨清运噪音引发居民投诉,最终杭州市环境集团将清运时间调整至上午6点后。2026年1月,萧山区也有类似案例,经投诉后清运时间被推迟至早上九点以后。
垃圾清运噪音扰民并非无解之题。杭州市综合行政执法局近年来深入推进“美丽杭州”建设新实践,通过创新技术、定制服务、强化管理三大举措,形成了具有示范效应的城市治理“杭州经验”。在降噪技术上,杭州实施了“三位一体”降噪方案,通过建设全封闭转运仓、采用多层复合隔音材料、配套智能红外感应卷帘门系统,实现清运全程物理隔音。作业区还铺设高分子橡胶缓冲垫层,有效降低桶车碰撞噪声。
这一模式已在拱墅区祥符街道庆隆苑小区实施,经检测站点噪声值较改造前下降了18分贝。
面对郭先生的困扰,杭州市环境集团已介入协调。经沟通,最终决定将该点位的清运时间固定调整到凌晨4点半以后,这对郭先生而言无疑是一个好消息——至少,最好的睡眠时段不必再被打断。
城市的温度,不仅在于白天的繁华,更在于夜晚的安宁。相信秉承“以人为本”的初衷,类似问题在沟通磨合下能得到妥善解决。
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