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　　【奥迪Q6Le-tron系列新车型上市，售价26.98万起，CLTC续航高达672km】

　　4月11日，奥迪Q6Le-tron和Q6LSportbacke-tron两款新车型正式上市，共推出6款车型，价格区间为26.98-41.98万元，较老款有显著下调。此次更新增加了quattro乾崑智驾版和长续航版，旨在降低购车门槛并满足消费者对四驱和驾驶辅助的需求。这两款车型基于奥迪PPE高端纯电平台打造，国产版延续了原型车的封闭式前格栅设计，尺寸方面，Q6Le-tron的长宽高分别为4884/1965/1691mm，轴距为2995mm，而Q6LSportbacke-tron的长宽高分别为4884/1965/1656mm，轴距同样为2995mm，均定位为中型SUV。 新车在配置上进行了多项升级，包括88英寸AR-HUD、11.9英寸OLED奥迪虚拟座舱、14.5英寸OLEDMMI中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏，实现五屏联动。车内还配备了20扬声器B&O音响、VNC主动降噪功能、5.3㎡超纤绒顶棚和25处氛围灯。针对中国用户，特别增加了座椅座垫及靠背软泡沫，前排海绵厚度增加18mm，后排坐垫加长16mm，后排座椅角度增加2°。除入门版外，新车标配华为乾崑辅助驾驶系统，配备双激光雷达，支持高速NOA、城区NOA和全场景泊车等功能。 在动力方面，新车采用800V架构，长续航版后电机最大功率提升至215kW，换装95kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为672km。四驱版搭载quattro电动四驱技术，前、后电机最大功率分别为135kW/270kW，综合功率405kW，0-100km/h加速时间为4.5秒，匹配107kWh三元锂电池，CLTC续航里程为668km。

　　【小米汽车XLA架构揭秘：智能驾驶技术新突破，模拟驾驶场景提升辅助驾驶能力】

　　4月10日，小米汽车官方就技术路线问题作出回应，明确指出XLA架构与世界模型技术并非相互排斥，而是相辅相成，共同提升辅助驾驶能力。此前，有用户担心小米转向XLA架构后会放弃世界模型技术，官方此次直接澄清，两者在XiaomiXLA架构中已实现无缝融合，强化了学习与世界模型技术的应用。 XiaomiXLA认知大模型作为新一代SU7辅助驾驶的底层架构，旨在让车辆不仅能够“看见”，还能“理解”、“推理”并像人一样思考路况。世界模型则类似于高仿真模拟器，在虚拟环境中生成复杂的驾驶场景，使系统能够在不实际上路的情况下，不断模拟测试和优化驾驶策略。这一闭环训练机制赋予了系统持续进化的能力，提高了能力上限。 小米汽车官方还特别提醒，辅助驾驶并不等于自动驾驶，驾驶员在日常驾驶中仍需保持专注，随时准备接管车辆。去年，小米汽车端到端负责人陈光透露，小米智能驾驶团队成员已超过1800名，公司在智能驾驶技术路线的探索上，对市面上所有路线都进行了预研。

　　近日，多地出现利用人工智能生成虚假视频散播网络谣言的事件。央视新闻报道指出，即使标注“由AI生成”，发布者仍因扰乱公共秩序受到行政处罚。今年3月，重庆市南岸区委网信办发现一段立交桥倒塌的虚假视频，该视频上线小时获得大量点赞、转发和留言。经核实，南岸区近期并未发生此类事故。视频中的车辆文字、车牌及行人反应存在异常，确认为AI生成。发布者虽标注“内容由AI生成”，但仍被行政拘留6日。重庆市互联网违法和不良信息举报中心表示，根据治安管理处罚法，网民不得故意散布谣言、谎报险情、扰乱公共秩序；标注AI生成不能作为造谣传谣的免责条款。 类似案例在重庆涪陵区和四川武胜县也有发生。涪陵区网民蒋某发布虚假房屋倒塌视频后主动删除，警方对其进行批评教育。四川武胜县网安大队发现两段AI合成视频，发布者杨某为博取流量，发布虚假视频，被行政处罚。重庆数据显示，2025年重庆互联网辟谣平台辟谣内容中，AI生成信息占比近20%。专家分析，AI造谣频发的原因在于制作门槛低、视觉冲击强、溯源难度大。目前网民常用的AI生成视频软件可免费生成5至10秒的事故类视频，灾难谣言成为网络谣言的重灾区。根据《生成式人工智能服务管理暂行办法》，使用AI服务不得生成虚假有害信息。专家同时提醒用户，不得首发上传AI生成的虚假信息视频，转发前应核实信息真实性。

　　今日，德国《商报》报道称，美国OpenAI公司的AI聊天机器人ChatGPT可能在未来几天内被欧盟列为“超大型在线搜索引擎”。这一分类意味着OpenAI将被纳入《数字服务法案》（DSA）的监管范围，面临更为严格的监管措施。根据《数字服务法案》的规定，任何在欧盟范围内拥有超过4500万月活跃用户的平台或搜索服务都将被认定为“超大型平台”或“超大型搜索引擎”，而OpenAI的用户规模显然已超过这一标准。 欧盟委员会内部人士透露，OpenAI未来将被纳入更严格的监管框架，这可能会对其业务运营产生影响。目前，欧盟委员会正在审阅相关用户数据，以确定OpenAI是否符合“超大型平台”的标准。OpenAI方面对此未发表评论，而欧盟委员会发言人表示，他们正在对用户数据进行审查，以确保符合相关法规要求。

　　4月10日，小米汽车宣布了针对老款SU7车主的OTA升级计划。从今年5月开始，老款车型将能够通过在线的部分新功能，包括萌宠、个性音效、模糊语义导航以及辅助驾驶等。这一升级计划将分车型陆续推送，小米承诺会及时与车主同步任何相关变动。 小米汽车的这一策略旨在确保老车主的车辆能够持续更新，保持新鲜感，这也是电动车型相较于传统燃油车的一个显著优势。通过OTA升级，车主无需更换新车即可体验到最新的车机功能，这不仅提升了用户体验，也体现了小米对持续创新和客户满意度的重视。

　　今日，一汽奥迪智电科技日暨智电旗舰新品发布活动在长春举行，新奢智电旗舰奥迪A6Le-tron正式上市，售价区间为30.98-43.98万元。新车基于PPE纯电动车平台打造，定位中大型纯电动轿车，采用800伏高压电气架构，并搭载华为乾崑智驾系统。奥迪A6Le-tron延续奥迪经典家族设计语言，前脸采用分体式灯组布局，车身侧面采用溜背式设计，车尾采用第二代OLED贯穿式尾灯技术。车身尺寸方面，长宽高分别为5073毫米、1942毫米、1522毫米，轴距达3076毫米。 内饰方面，奥迪A6Le-tron采用三屏协同交互布局，全系标配88英寸等效增强现实抬头显示系统。车辆还配备九分区可调光全景天幕与四区空调。智能驾驶方面，搭载奥迪与华为深度定制的华为乾崑辅助驾驶系统，支持高速NOA及城区NOA领航辅助功能。奥迪A6Le-tron基于800伏高压快充架构打造，提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，全系标配107kWh三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为720km、815km、745km、721km。充电效率方面，峰值充电功率可达270千瓦，电量从10%充至80%仅需21分钟，充电10分钟即可补充约302公里续航。底盘标配自适应空气悬架与FSD频率选择减振器。

　　4月10日，极氪001五周年纪念版正式上市并开启定购。该车型预计2026年4月下旬开始交付，具体时间以极氪App订单详情为准。五周年纪念版主打极致驾控，支持16段回弹阻尼、12段压缩阻尼机械可调，车身高度可调35毫米，适合玩车的朋友。外观上，五周年纪念版基于焕新001打造，采用专属红底设计，冰川银配黑色撞顶，辨识度高。标配碳纤维风刃尾翼、碳纤维后视镜壳，22英寸暗影黑锻造轮毂，搭配Brembo六活塞红色卡钳和打孔制动盘，轮胎为倍耐力PZERO。内饰采用FR-LINE黑曜红设计，前后排红黑拼色，大面积麂皮包裹，座椅带主动侧翼支撑，三辐式性能方向盘用NAPPA真皮包裹，带赛用双控旋钮，能一键切换驾驶模式。金属踏板、金属迎宾踏板，运动感十足。豪华配置如星顶、座椅按摩通风加热、音响等也标配，但不提供伊姆斯躺椅模式。 针对已订焕新001的用户，4月10日19:00前下定未排产的，可申请切换成五周年纪念版。这款车限量供应，产能满后将停接单。购买五周年纪念版还送专属礼包，包括极氪xKW五周年纪念礼盒和1节初级赛道驾驶培训课，在宁波国际赛道体验，有效期365天。

　　【别克至境E7中型SUV亮相：16万起售，纯电续航235km，4月22日开售】

　　4月10日，别克品牌宣布其首款中型SUV——至境E7正式公布三款车型配置，定价区间为16万-21万元。新车采用大五座布局，全系标配42项高价值豪华舒适配置，CLTC纯电续航最高可达235km，综合续航1630km。至境E7延续了概念车的设计思路，动力上采用“真龙插混Pro”技术，并配备高阶智驾硬件，进一步完善别克新能源产品矩阵。新车前脸采用封闭式格栅设计，搭配分体式灯组结构，车身尺寸为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，侧面线条饱满，轮拱外扩，体现出力量感。内饰方面，整体延续至境L7的设计风格，采用“水生美学”设计理念，配备悬浮式全液晶仪表以及中控屏，使用母婴级超柔亲肤材质。 至境E7在智能化方面联合火山引擎实现最新一代豆包大模型上车，基于豆包实时语音模型的端到端语音架构，提供无感化的智能出行体验。车辆采用大五座布局，提供四座悬浮层座椅，四座均标配三档加热通风，前排配备多点按摩与电动调节，后排靠背支持115°至125°电动调节。车内配备银离子保鲜冷暖箱、多功能桌板、15.6英寸二排影院屏以及7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响。新车还将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托MomentaR6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。动力系统方面，至境E7搭载1.5L与1.5T两种发动机组成的插电混动系统，储能装置统一采用磷酸铁锂电池。新车CLTC纯电续航可达235km，综合续航可达1630km，30%充至80%电量仅需15分钟，可增加约120公里续航。至境E7填补了至境品牌在SUV领域的空白，与至境L7轿车、至境世家MPV形成覆盖轿车、SUV、MPV三大主流细分市场的产品矩阵。

　　今日，国家互联网信息办公室等五部门联合发布了《人工智能拟人化互动服务管理暂行办法》，该办法将于2026年7月15日起施行。拟人化互动服务指的是利用人工智能技术模拟自然人特征，提供持续性情感互动服务，如情感照护、陪伴等。该办法不适用于智能客服、知识问答等非情感互动服务。近年来，此类服务在文化传播、适幼照护等领域应用增多，但也出现了危害未成年人身心健康等问题。 《办法》明确了六类禁止活动，包括生成危害国家安全内容、损害用户身心健康内容、诱导未成年人不良行为等。同时，要求服务提供者明确安全主体责任，加强全生命周期安全管理，保障数据安全，保护用户权益。特别指出，不得向未成年人提供虚拟亲属、虚拟伴侣服务，对不满十四周岁未成年人提供服务需父母或监护人同意。《办法》还规定了安全评估和算法备案制度，推动人工智能沙箱安全服务平台建设，鼓励服务提供者接入平台进行技术创新和安全测试。

　　4月10日，极氪品牌为庆祝五周年，推出了极氪001五周年版，售价36.5万元起，限量发售，预计4月开始交付。这款特别版车型在外观上配备了五周年专属红底车标，冰川银车身配色搭配撞色车顶，搭载FR-LINE性能套件，包括22英寸暗影黑锻造轮毂、极氪品牌定制倍耐力PZERO高性能轮胎、Brembo六活塞红色卡钳等，展现出强烈的动感造型和视觉张力。 座舱内部，极氪001五周年纪念版配备了定制星空音乐厅座舱组合，包括浩瀚星空顶、水墨色LV分区调光天幕，以及4680瓦29扬声器7.1.4.8全景声音响系统。智能配置方面，车辆搭载了ZeekrAIOS7原生AI智能座舱与千里浩瀚H7G-ASD辅助驾驶系统，匹配领先的智能出行硬件配置。 在底盘驾控方面，极氪001五周年纪念版是市面唯二原厂标配KW高性能绞牙避震的车型，支持16段回弹、12段压缩阻尼调节，车身可调高度可达35mm。极氪与德国KW专业团队合作，历时三年完成整车适配标定，确保了扎实稳定的行驶质感。动力性能上，新车搭载900V高压平台，双碳化硅四驱系统峰值功率可达925匹，零百加速成绩2.91秒，最高车速280km/h。配备103度麒麟电池，支持6C快充技术，CLTC工况最长续航里程680km，实现了动力性能与补能、续航实用性的兼顾。

　　4月10日，奥迪A6Le-tron正式上市，售价区间为30.98-43.98万元。这款新车基于PPE平台打造，外观设计上采用了激进的分体式大灯造型，轴距比燃油版A6L增加了52mm，达到3076mm。奥迪A6Le-tron的长宽高分别为5073*1950*1522mm，车尾部分则采用了家族式的贯穿式尾灯，搭载了第二代OLED技术。 内饰方面，奥迪A6Le-tron的中控台设计与燃油版A5L保持高度相似，配备了三块液晶屏幕，仪表盘与中控屏连为一体，营造出双连屏效果。中央岛台保留了实体启停按键，换挡机构为电子按钮式，以适应从传统燃油车切换至新能源车的用户。动力方面，该车搭载来自AudiHungariaZrt.的电机，最大功率260kW，电池则采用镍钴锰三元锂蓄电池，由宁德时代生产。

　　【奥迪Q6Le-tron全新升级，26.98万起售，续航672km震撼登场！】

　　4月10日，一汽奥迪Q6Le-tron系列正式上市，售价区间为26.98-41.98万元。新车基于PPE豪华纯电平台打造，针对电池、性能与智能三大核心维度进行了全面升级。外观设计上，Q6Le-tron延续了奥迪家族化风格，无边框大嘴中网与大灯融合，车身侧面保持轿跑SUV线条，车尾采用贯穿式尾灯设计，整体造型圆润动感。 新款奥迪Q6Le-tron在驾驶辅助与智能座舱方面实现双重进阶，优化了窄路掉头、环岛通行、远程遥控泊车等高频场景，丰富了仪表信息显示与交互体验。动力方面，新增95kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航达到672km，满足城市通勤与长途出行需求。同时，新车搭载quattro电动四驱技术，实现前后桥动力独立精准分配。

　　【一季度乘用车国内销量401.3万辆，同比下滑超两成，上汽成销冠，吉利较比亚迪多卖8895辆】

　　4月10日，中国汽车工业协会发布最新一期汽车工业产销情况。今年一季度，汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。

　　【奥迪A6Le-tron震撼上市！800V高压电架构，续航高达815km】

　　4月10日，一汽奥迪A6Le-tron正式上市，推出4款车型，售价区间为30.98-43.98万元。新车基于PPE纯电动车平台打造，定位中大型轿车，是奥迪A6L的纯电动版本。外观上，新车保留了家族式大嘴中网设计，采用分体式大灯和贯穿式尾灯，支持8种灯语变换。座舱配备11.9英寸仪表屏、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏，搭载高通8295芯片，支持88英寸AR-HUD抬头显示。 配置方面，新车配备智能可调光全景天幕、20扬声器Bang&Olufsen3D音响系统、三重空气净化系统和VNC车辆主动噪音补偿功能。座椅方面，前排座椅配备通风、加热、按摩功能，后排座椅标配加热功能和专属颈部头枕。辅助驾驶部分，中高配车型搭载华为乾崑辅助驾驶系统，支持高速/城区NOA领航、跨层记忆泊车等全场景辅助驾驶。底盘采用前/后五连杆悬架结构，标配FSD可变阻尼减振器，并针对中国路况完成专属调校。 动力方面，奥迪A6Le-tron采用800V高压电气架构，搭载来自匈牙利进口的电机，最大功率260千瓦；高配车型搭载前后双电机系统，总功率达405千瓦。低配版电池为比亚迪磷酸铁锂，电池容量95kWh，其他版标配宁德时代107kWh镍钴锰三元锂蓄电池，CLTC工况续航里程分别为720km、815km、745km、721km。最大充电功率可达270千瓦，电量从10%充至80%仅需21分钟，10分钟可补充302公里续航。

　　【北汽极狐问道V9：1330公里续航，15分钟快充，高端MPV新标杆】

　　4月10日，北汽新能源极狐品牌宣布，其高端产品系列首款MPV“问道V9”将于4月22日开启预售，预计第二季度上市。新车基于北极星全数字化高端平台打造，综合续航可达1330公里。问道V9承袭ARC-FLOW设计哲学，首搭贯穿式脉冲光语大灯，车身侧面运用“优雅脉冲”设计主题，二排为侧滑门，D柱为游艇式设计风格，并配备密辐式轮毂。车尾拥有贯穿式3D立体尾灯。内饰方面，新车将配备大尺寸悬浮中控屏，提供256色星河光韵氛围灯，搭载双辐方向盘，中央扶手前方搭载了手机无线充电以及双杯架。 规格方面，问道V9长5300mm，宽1980mm，高1850mm，轴距为3200mm，总质量3135kg，整备质量2580kg。车辆搭载1.5T增程式混动系统，增程器最大功率118kW，电机峰值功率227kW。该车搭载宁德时代电池组，CLTC纯电续航300km，CLTC综合续航1330km。新车支持3C快充，15分钟可将电量从20%充至80%。同时官方此前还透露该车还搭载毫秒级磁流变电磁悬架，全球首次在MPV中应用内嵌式防滚架，并号称将百万级超跑的驾控体验带入高端新能源MPV。

　　4月10日，一汽奥迪A6Le-tron正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为30.98万元至43.98万元。基于奥迪与保时捷联合开发的PPE豪华纯电平台打造，定位中大型纯电动轿车。车身尺寸为长5073毫米、宽1950毫米、高1522毫米，轴距达到3076毫米，相比燃油版奥迪A6L加长52毫米。外观方面，奥迪A6Le-tron保留了家族式的大嘴中网设计，同时采用了分体式大灯，车头两侧下方分别布置了激光雷达。车尾采用贯穿式尾灯，应用第二代OLED技术。车内座舱采用三屏交互方案，配备11.9英寸奥迪虚拟座舱、14.5英寸MMI中控触摸屏以及10.9英寸副驾娱乐屏，仪表盘与中控屏形成一体式双联屏设计。此外，新车还标配88英寸增强现实抬头显示系统。中控台保留了实体启停按键，换挡机构为电子按钮式。 智能驾驶方面，高配车型搭载华为乾崑智驾系统，配备双激光雷达，支持高速及城区道路的领航辅助驾驶功能。动力方面，奥迪A6Le-tron提供后驱和四驱两种版本。单电机后驱版搭载由AudiHungariaZrt.生产的电机，最大功率260千瓦。双电机四驱版前电机最大功率135千瓦，后电机最大功率270千瓦，综合功率达405千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。续航方面，新车提供95千瓦时和107千瓦时两种电池容量，CLTC工况续航里程最高可达815公里。车辆采用全域800伏高压架构，支持270千瓦直流快充，电量从10%充至80%最快仅需20分钟，充电10分钟可增加约302公里续航。底盘方面，新车配备前/后五连杆悬架，高配车型搭载自适应空气悬架。

　　4月10日，极氪001五周年纪念版车型正式上市，起售价为36.5万元。该车型拥有五周年专属红底车标和冰川银车身配色，搭载FR-LINE性能套件，包括22英寸暗影黑锻造轮毂、极氪品牌定制倍耐力PZERO高性能轮胎、Brembo六活塞红色卡钳等，展现动感造型和视觉张力。座舱内，配备定制星空音乐厅座舱组合，拥有浩瀚星空顶、水墨色LV分区调光天幕，以及4680瓦29扬声器7.1.4.8全景声音响系统，兼顾豪华与智能。 极氪001五周年纪念版在驾控方面进一步进化，原厂标配KW高性能绞牙避震，支持16段回弹、12段压缩阻尼调节，车身可调高度可达35mm。动力性能上，新车搭载900V高压平台和双碳化硅四驱系统，峰值功率可达925匹，零百加速成绩2.91秒，最高车速280km/h。配备103度麒麟电池，支持6C快充技术，CLTC工况最长续航里程680km，实现动力参数与补能、续航实用性的兼顾。

　　【腾势N8L闪充版预售开启！35万起，430公里纯电续航+5分钟快充】

　　4月10日，腾势N8L闪充版正式开启预售，预售价区间为35万元至40万元。这款新车配备了第二代刀片电池和闪充技术，插混闪充版纯电续航达到430公里。在外观设计上，新增了丹霞墨红黑双拼色车身，同时首次搭载了新一代AI智能座舱、天神之眼5.0、云辇-A等高科技配置，全面提升了交互体验和驾驶辅助功能。 腾势N8L闪充版在充电技术上实现了重大突破，能够实现“5分钟充好，9分钟充饱”，即使在零下30度的极端低温条件下，充电时间也仅增加3分钟。此外，作为插混车型，它还可以使用92号汽油，为消费者提供了充电和加油的双重便利。 在驾驶辅助系统方面，腾势N8L闪充版搭载了天神之眼5.0辅助驾驶系统，该系统通过强化学习端到端大模型和海量真实驾驶数据驱动，能够实现复杂场景绕行等高难度操作。特别是在面对断头路、窄巷等棘手路况时，系统能够自主识别、规划线路，并完成多把倒车掉头，操作流畅拟人，有效分担驾驶者压力。同时，得益于易三方技术赋能，腾势N8L闪充版支持极致转向、圆规掉头、易三方泊车等高阶功能，后轮转向角度最大可达±10°，最小转弯半径仅4.58米，使得窄路会车、掉头更加游刃有余。

　　【魏牌新摩卡Hi4Max版上市！18.58万起，4.7秒破百，纯电续航165公里】

　　4月10日，魏牌新摩卡Hi4Max版正式上市，推出四驱黑武士和四驱长续航两款车型，官方指导售价均为18.58万元。4月30日前下订用户可享6000元增换购补贴、5年期贷款前两年零利息、首任车主两年内免费家用充电桩及基础安装服务，以及3年免费娱乐流量。首任非营运车主还可享受三电系统、发动机及变速器的终身保修服务。 新车延续老款摩卡设计框架，长宽高分别为4881毫米、1960毫米和1690毫米，轴距为2915毫米，定位五座中型SUV。四驱黑武士版外观和内饰全黑化处理，四驱长续航版提供漓江蓝和雾凇银两种车身颜色，内饰提供三种搭配方案。两款车型均标配21英寸轮圈，搭载新一代车机系统，支持四屏联动。 动力方面，新车搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，综合最大功率350千瓦，系统综合扭矩760牛·米，匹配4挡机电耦合单元，0-100公里/小时加速时间为4.7秒。动力电池容量为35.04千瓦时，WLTC工况下纯电续航里程为165公里。

　　4月10日，广汽昊铂S600官图正式发布，这款中大型轿跑SUV以其独特的设计和动力配置备受瞩目。新车车长5015毫米，轴距2936毫米，并采用5座布局，提供增程和纯电两种动力选项。昊铂S600外观设计继承了家族山海架构设计语言，分体式前大灯和“山海纹理”家族符号增强了品牌辨识度。主打车色“茱比莉红”展现出高级质感，而车身侧面的前低后高姿态和流畅腰线则彰显出运动优雅的气息。尾部的溜背造型和双层鸭尾设计不仅美观，还能在高速行驶时提供稳定的下压力。 昊铂S600的车尾配备了山海之境ISD智能交互尾灯，由836颗LED灯珠组成，能够编辑星点交互语言。随着官图的发布，更多产品亮点与配置信息将在本月北京车展上陆续揭晓，公众可期待进一步的详细信息。

　　【奥迪Q6Le-tron家族上市，续航高达709公里，支持270kW快充！】

　　4月10日，新款奥迪Q6Le-tron正式上市，限时售价区间为26.98万至41.98万元。此次共推出6款车型，包括Q6Le-tron与Q6LSportbacke-tron两个系列，并新增quattro乾崑智驾版和长续航版两款版型，进一步降低了入门门槛。新车外观延续了sphere设计语言，采用封闭式大尺寸前格栅，内部辅以亮黑色矩阵式元素，可点亮的品牌LOGO搭配分体式大灯组，日行灯支持8种不同造型的数字签名。车身尺寸方面，Q6Le-tron长宽高分别为4884/1965/1691毫米，轴距为2995毫米；Q6LSportbacke-tron长宽高分别为4884/1965/1656毫米，轴距同为2995毫米。 新款奥迪Q6Le-tron家族新增了95千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为672公里，同时继续提供107千瓦时三元锂电池版本，CLTC续航里程最高可达709公里。新车基于PPE豪华纯电平台打造，基于800伏高压平台架构，支持270千瓦超快充电，10%至80%电量充电时间约为0.35小时。动力方面，后驱版电机最大功率提升至215千瓦，四驱版前、后电机最大功率分别为135千瓦和270千瓦，综合功率405千瓦，0至100公里/小时加速时间为4.5秒。 智能座舱方面，新车配备88英寸AR-HUD抬头显示、11.9英寸OLED虚拟座舱、14.5英寸OLEDMMI中控屏以及10.9英寸带隐身模式的副驾娱乐屏，四块屏幕可与手机实现五屏联动。新车还搭载了20扬声器Bang&Olufsen音响及VNC主动降噪功能，配备5.3平方米超纤绒顶棚和25处氛围灯。座椅方面，新车采用中国市场专属设计，前排海绵加厚18毫米，后排坐垫加长16毫米。驾驶辅助方面，新款奥迪Q6Le-tron家族标配L2级辅助驾驶功能，在窄路掉头、环岛通行、远程遥控泊车等高频场景进行了优化升级，部分车型搭载华为乾崑智驾系统，配备双激光雷达，支持高速导航辅助驾驶、城区导航辅助驾驶和全场景自动泊车等功能。

　　4月10日，长城汽车旗下魏牌发布了V9X标轴版车型的官图，并宣布该车型将于4月16日开启预售。V9X标轴版延续了东方经典建筑美学设计，车头配备发光悬浮车标，车身采用传统造型门把手，车尾则有贯穿式尾灯组，两侧椭圆形设计集成智驾状态指示灯。 在规格方面，V9X标轴版的长度为5205mm，相较于在售车型减少了84mm，宽度和高度保持不变，轴距为3050mm，缩短了100mm。该车型搭载了长城汽车的混动技术架构“超级Hi4”，集成了2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构和6C超充技术，使得满电状态下的零百加速达到4秒级别，展现了出色的动力性能。

　　【全域900V高压架构打造 焕新极氪007/007GT上市：19.39万起】

　　快科技4月10日消息，刚刚，焕新极氪007、007GT双车上市，采用同价策略，均提供三种配置车型，定价20.39万起，限时19.39万起。新款极氪007与007GT采用了统一风格的前脸设计，拥有ZEEKRStargate一体式智慧灯幕+辅助驾驶小蓝灯设计，前包围配备主动式进气格栅，随温随速智能开闭，降低风阻，两侧配备有导流槽。

　　【长安启源A06/Q05新款车型上市，售价8.99万起，续航510-630km】

　　4月10日，长安汽车宣布旗下两款新能源汽车——长安启源A06和全新Q05正式上市，起售价为8.99万元。长安启源A06在外观上延续了弧线型贯穿灯带和扶光美学设计，车身尺寸为4885*1916*1496mm，轴距2922mm。内饰方面，A06配备了环抱式座舱和大尺寸液晶仪表及中控屏，搭载4nm工艺MTK8676车规级芯片。动力方面，A06提供800V高压SiC碳化硅平台，可选两种磷酸铁锂电池，CLTC续航可达510/630km，增程版纯电续航240km。 全新Q05则采用了启源数智飞翼2.0设计语言，轴距2735mm，后备厢空间可扩展至1380L。配置上，Q05主驾驶座椅升级为10向电动调节，拥有1.8m²超大视野全景天幕，搭载15.6英寸2.5K中控屏和10.17英寸全液晶仪表。安全方面，Q05配备金钟罩电池安全系统2.0，全系标配宁德时代高能量密度电芯，提供405km/506km两种版本，支持3C快充。

　　快科技4月10日消息，今晚，全新长安启源Q05车型上市，此次共推出两款，限时售价8.99-9.59万元。作为年代改款车型，新款启源Q05同样采用了长安启源数智飞翼2.0设计风格，前脸为封闭样式，配有贯穿式LED日行灯以及分体式大灯，同时还可选装车顶激光雷达。

　　【极氪007/007GT焕新上市，19.39万起售，续航905公里，2.73秒破百！】

　　今日，焕新极氪007/007GT正式上市，起售价20.39万元，限时优惠价19.39万元起。新车在外观上进行了升级，前脸新增动感通风口造型，并提供碳纤维套件选装，强化运动属性。两款新车均搭载NVIDIADRIVEThor-U智驾芯片，智能化水平显著提升。同时，可选FR-LINE性能套装，包含竞速黄性能内饰、麂皮绒性能座椅等。焕新极氪007长宽高为4858（4880）x1900x1450mm，轴距2925mm；007GT车身尺寸微调至4858（4880）x1900x1460（1445）mm，轴距维持2925mm。 两款新车基于900V高压架构打造，提供单电机与双电机两种动力配置。单电机版最大功率370kW，双电机版前后电机分别输出215kW与370kW。车辆匹配麒麟电池，最高续航达905公里，百公里加速最快仅需2.73秒。

　　【极氪001五周年纪念版亮相，36.5万起售，性能升级680km续航！】

　　4月10日，极氪品牌在发布会上推出了极氪001五周年纪念版车型，起售价为36.5万元。该车型基于标准版001进行升级，配备“FR-LINE性能套装”，包括黑曜红性能内饰、Dinamica麂皮绒性能座椅、FR-LINE座椅刺绣等。外观上，新车拥有五周年纪念版红底车标、碳纤维尾翼及后视镜，并采用黑色撞顶+冰川银的外观配色。科技配置方面，内置“星空音乐厅”音响系统，前后排座椅支持3D深层按摩、通风、加热等功能，同时配备8英寸2K后排娱乐控制屏和31颗辅助驾驶感知硬件。 极氪001五周年纪念版在性能上同样出色，搭载极氪001FR同源的“极氪赛道”性能软件，具备竞速模式、自由漂移等功能。车辆基于900V架构打造，最大马力可达925匹，零百加速时间为2.91秒，最高时速可达280公里。搭载103度麒麟电池，CLTC续航里程可达680km，支持6C峰值充电倍率，10%-80%最快充电时间为10分钟。此外，新车还配备了高性能四驱系统和双碳化硅功率模块。

　　近日，阿里巴巴集团宣布，其新成立的ATH事业群下的AI创新事业部研发的“HappyHorse”模型，已在社交媒体上引发广泛讨论。该模型目前处于内测阶段，预计将于近期开放API供外部使用。ATHAI创新事业部已启动AI时代交互方式探索计划，而“HappyHorse”模型正是该计划的一部分，未来还将推出更多相关产品。 “HappyHorse-1.0”模型在第三方AI模型测评平台ArtificialAnalysis的视频生成模型榜单中表现突出，被戏称为“欢乐马”。在“无音频”视频生成榜单中，“HappyHorse-1.0”稳居榜首；而在“有音频”榜单中，其评分与字节跳动的即梦Seedance2.0模型几乎持平，超过了昆仑万维的天工SkyReelsV4模型和快手的可灵Kling3.01080p（Pro）模型。这一成绩标志着阿里巴巴在AI视频生成领域的技术实力和竞争力。

　　4月10日，广汽集团宣布，其新一代全域混动技术体系将于4月12日在2026广汽科技日上正式发布。该技术体系将覆盖插电式混合动力、油电混合动力等多种混动路线，旨在实现动力与能效的全优平衡。广汽新一代插混技术在动力上能够实现四驱系统轮端输出总扭矩万牛米级、百公里加速4秒级的强悍表现；在能效上，可使2吨级大车百公里油耗迈入3升时代。 广汽新一代油混技术HEV⁺，保留了油混车型无需充电、无里程焦虑及超低油耗等核心优势，并通过行业首创的高倍率大容量安全电池，解决了传统油混车无法支持高负载用电的问题。用户在行车时可享受纯电车型的静谧舒适，驻车时更能解锁长时驻车用电、哨兵模式、整车无感OTA升级等智能功能，提升智能出行体验。广汽科技日将展示完整技术方案，届时可能披露更多参数及搭载车型信息。

　　【米哈游创始人蔡浩宇新AI公司发布“视频角色表演生成模型LPM1.0”】

　　近日，米哈游创始人蔡浩宇在新加坡创立的新公司Anuttacon发布了新一代视频角色表演生成模型LPM1.0（LargePerformanceModel）。该模型专注于AI交互式内容和AGI产品研发，采用17B参数的扩散Transformer架构，旨在提升复杂视频生成任务中的表达能力。LPM1.0通过逐步加噪与去噪过程学习数据分布，从随机噪声中恢复出目标内容，实现高质量生成。 LPM1.0的设计目标是面向“角色表演生成”细分场景，对人物动作、表情以及语义驱动的表现进行统一建模。该模型支持不同粒度的控制能力，包括基于文本、参考视频或图像等多种条件输入，生成具有连贯动作与表现力的角内容。在推理阶段，LPM1.0能够从用户音频生成倾听视频，从合成音频生成说话视频，并支持文本提示进行动作控制，所有过程均以实时速度运行，并保持身份稳定和无限长度生成。 LPM1.0的应用场景广泛，包括对话智能体、直播角色和游戏NPC的视觉引擎等。研究团队还提出了LPM-Bench，作为首个交互式角色表演基准，LPM1.0在所有评估维度上均取得了最优结果，同时保持实时推理能力。目前，该模型仅供非商业学术使用，暂无计划对外发布模型权重、源代码、在线演示、API、产品或任何相关服务。

　　4月10日，别克宣布旗下高端新能源子品牌“至境”首款SUV车型别克至境E7将于4月22日上市，定价区间为16-21万元。新车延续了至境SUV先导车的飞翼造型，采用封闭式前脸设计，分体式大灯和流水式处理的主照明光源，车身侧面配备半隐藏式车门把手和20英寸密辐式轮圈。车身尺寸为4850×1910×1676mm，轴距2850mm，车尾采用发散式尾灯设计。 别克至境E7内饰采用“水生美学”设计理念，配备四座悬浮层座椅，提供11层递进式支撑结构，有效降低乘坐压力。副驾搭载伊姆斯零重力躺椅，四座均标配三档加热通风功能。车内还配备银离子保鲜冷暖箱，支持2-50℃宽域调温。此外，新车搭载7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响系统。 安全方面，别克至境E7采用潜艇级超高强度钢构筑安全车身，并配备儿童保护设计气帘。智能方面，新车首发搭载新一代豆包大模型及行业首个S2S端到端语音大模型，实现拟人化情感能力。动力方面，新车搭载真龙插混Pro动力系统，CLTC纯电续航235km、综合续航1630km，并配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架。

　　今日，理想汽车宣布，理想i6第100000辆量产车正式下线。这一里程碑时刻标志着理想i6自2025年9月26日上市以来，仅用不到7个月时间便达成了10万辆的产量。这一成绩不仅展现了理想i6在市场上的受欢迎程度，也反映了理想汽车在新能源汽车领域的强劲竞争力。 为庆祝这一成就，理想汽车推出了4月购车权益。即日起至4月30日（含）下单理想i6的消费者，可以享受限时3年0息方案，首付7.98万起，日供低至156元，至高节省1.2万元利息；或者选择5年超低月供方案，首付低至0元。此外，购车权益还包括5000元现金减免；赠送价值15000元双腔魔毯空气悬架；赠送价值5000元智能冷暖双用冰箱；赠送价值5000元全车静音电吸门。这些优惠政策无疑将进一步吸引消费者，推动理想i6的销量增长。

　　【特斯拉Model Y销量夺冠，3月全球销量破5.6万，亚太市场表现亮眼】

　　4月10日，特斯拉在中国市场的3月销量数据出炉，销量超过5.6万辆，环比增长47%，其中ModelY成为国内乘用车销量冠军。上海超级工厂3月交付电动车超8.56万辆，同比增长8.7%，第一季度累计交付21.3万辆，同比增长23.5%。特斯拉ModelYL作为中国制造出海的明星产品，已在亚太多个市场推出，引发订购热潮。上海超级工厂3月出口车辆超2.9万台，为全球市场输送高品质产品。 特斯拉在全球市场表现强劲，ModelY连续三年蝉联全球销冠，累计销量超400万辆。在亚太地区，澳大利亚市场ModelY高居3月十大最畅销纯电动车榜首，在台湾省夺得单车型销量冠军。韩国市场3月销量突破1.1万辆，刷新品牌历史纪录。在欧洲市场，特斯拉3月在法国新车注册量同比增长203%，ModelY稳居当地电动车销量榜首。 特斯拉全系车型均按照全球最严苛的安全标准设计制造，S3XY车型已在全球多家权威机构测试中获得“五星安全”评级。特斯拉强大的OTA远程软件升级能力让车辆实现“常用常新”，2022至2025年间已完成58次升级，涉及百余项功能优化。特斯拉储能装机量达到8.8吉瓦时，全球超充网络持续拓展，2026年第一季度共输出1.8太瓦时的电力，同比增长22%。截至2026年3月，特斯拉在中国内地已建成并开放超2500座超级充电站，超12000根超级充电桩。

　　【重磅！VTD时代落幕：海克斯康前智能驾驶业务核心负责人支振明加盟51Sim，智驾仿真迎来本土代际革新】

　　近日，海克斯康前智能驾驶业务核心负责人支振明正式官宣加入51Sim，一场席卷中国智驾仿真行业的代际洗牌已彻底拉开帷幕——这不仅是一次核心人才的重要流动，更是海外老牌仿真工具VTD逐步淡出中国市场、本土新一代仿真技术全面接管行业的标志性事件。曾经占据国内半壁江山的VTD，早已沦为技术落伍、战略失焦的“上一代产物”，未来中国智驾量产的仿线Sim已成为无可替代的核心引领者。

　　今日，亿咖通科技宣布正式承接星纪魅族集团旗下FlymeOS的全部核心资产与业务，这一举措旨在推动智能出行与跨终端生态的深度融合。根据整合安排，FlymeOS品牌所涵盖的全部知识产权，以及FlymeAuto的全部在运业务、客户合同及研发团队，将整体纳入亿咖通科技，由该公司统一运营管理。此举是吉利控股集团推进内部资源深度整合和高效融合战略的具体落地，旨在减少利益冲突和重复投资，提高资源利用效率。 FlymeAuto是魅族基于安卓深度定制开发的智能座舱系统，2025年上车量已突破226万台，2026年与吉利集团的合作上车量目标为300万台。此外，FlymeAuto与多家国际知名汽车集团的合作也在积极推进中。魅族于今年2月27日发布战略转型公告，宣布暂停国内手机新产品自研硬件项目，转向以AI驱动软件产品为主导的发展方向，打造以Flyme开放生态系统为基座的发展模式。FlymeAuto车机业务独立运营并由亿咖通体系承接。 亿咖通科技成立于2017年，2022年在纳斯达克上市，目前在全球拥有13个运营中心，其技术产品已搭载于全球约1100万辆汽车之上。2025年第四季度，亿咖通科技首次实现季度盈利，为其整合后持续投入研发运营提供了一定财务基础。根据第三方机构统计，截至2025年5月，由亿咖通与魅族联合开发的FlymeAuto系统，合作车型累计销量突破116万辆，覆盖超22款车型。

　　【智驾联手Momenta、3年内推多款新车！刚宣布入华的现代IONIQ什么来头？】

　　4月10日，现代汽车宣布旗下电动化品牌IONIQ（艾尼氪）全面进入中国市场，同步首发VENUSCONCEPT（金星）、EARTHCONCEPT（地球）两款概念车。背靠全球第三大汽车集团，IONIQ海外累计销量已超55万辆，并非从零开始的全新品牌。

　　4月8日，北京首钢园，大众品牌单独完成了一场面向中国市场的集中发布。其将产品、技术与品牌表达集中在同一场景中完成，也意味着其在当前阶段更强调直接沟通，而非依附于集团层面，也刻意与北京车展错开。

　　2026年4月10日 今日，别克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV——别克至境E7公布三款车型配置，均配备真龙插混Pro系统，带来满电亏电一条龙的高效性能表现。新车定价区间为16万-21万元，全系标配42项高价值豪华舒适配置，以“入门即满配、顶配即满分”的配置诚意，为用户提供一步到位的真满配体验。

　　盖世汽车获悉，2026年4月10日，别克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV——别克至境E7正式公布三款车型配置，分别为1600大满配版、1600超满配版和1600超满配Turbo版，定价区间为16万至21万元，最终售价将于4月22日公布并启动交付。新车全系标配42项配置，搭载真龙插混Pro系统等。

　　近日，本田宣布取消原计划投放至北美市场的三款电动车型，并预计对电动车相关投资进行资产注销，涉及金额高达2.5万亿日元（约合157亿美元）。这一决策是在本田社长三部敏宏访华考察后作出的，他直言面对中国新能源汽车产业链优势“毫无胜算”，并推动电动化战略大幅收缩。 此次叫停的车型包括0系列SUV、0系列轿车及讴歌RSX电动版，均为品牌电动化核心产品。与索尼合作的Afeela电动车项目也基本停滞。本田官方将调整原因归结为北美市场关税影响与全球新能源需求放缓，但行业普遍认为，其电动化布局迟缓、技术储备不足才是关键。数据显示，本田在华销量大幅下滑，2020年巅峰时年销162万辆，2025年跌至64万辆。2026年3月单月销量仅3.62万辆，同比下跌34.34%，产能利用率跌破50%，远低于盈亏平衡线年上市以来首次巨亏，中国市场表现疲软直接拖累全球业绩。 在燃油车时代，本田凭借发动机与底盘技术占据优势，但电动化转型中仍沿用传统思维，车型多为“油改电”改造，智能配置与性价比落后于行业。对比中国新能源产业链，本田研发、生产效率差距显著，中国车企新车研发周期仅18至24个月，整车组装最快52小时，零部件配套成本更低，形成难以追赶的代差。

　　日前，工信部最新一期申报目录中出现了长安启源Q06E的身影。新车有望主打跨界SUV市场，采用纯电驱动，车内为5座布局。长安启源Q06E在外观上采用长车头设计，前后轮距宽大，车身型面富有张力，整体线条流畅，呈现出轿跑SUV特有的饱满灵动姿态。新车延续了长安启源A06的家族化融合设计语言，前脸灯组极具视觉冲击，贯穿式尾灯点亮后辨识度突出，配合半隐藏式门把手与溜背线条，侧面观感一体感强，雕塑质感明显。 在尺寸方面，长安启源Q06E的长宽高分别为4837/1970/1670mm，轴距达到2940mm。新车提供19英寸、20英寸及21英寸多种轮圈可选。选装配置方面，消费者可根据需求选择前格栅、钣金车顶、轮圈、无侧围装饰件、无行李架、无车顶装饰件、隐私玻璃等。动力上，长安启源Q06E搭载纯电系统，双电机版前后电机最大功率均为165kW，单电机版提供225kW和245kW两种版本，均匹配磷酸铁锂电池组。

　　【SK电讯联手Arm和Rebellions，共推下一代AI基础设施创新】

　　4月10日，韩国SK电讯宣布与Arm和AI芯片初创企业Rebellions签署合作谅解备忘录，共同推动下一代人工智能基础设施创新。三方将合作开发基于Arm的AI推理解决方案，包括Arm的A魔力CPU和Rebellions的RebelCard。该系统将在SK电讯的AI数据中心进行性能和稳定性测试。SK电讯还计划在此类服务器上运行其主权AI基础模型A.XK1。 Rebellions计划于今年三季度发布RebelCard，这是一款专为大规模AI推理设计的AI加速芯片。SK电讯认为，CPU+XPU的混合解决方案在推理任务中能以更低的总体拥有成本(TCO)提供比基于GPU的服务器更出色的效率和能耗表现。

　　【AI音乐革命！MiniMax发布Music2.6，国风音乐“呼吸感”新体验】

　　今日，MiniMax发布了新一代音乐生成模型Music2.6，该模型对普通用户提供每天500次免费生成音乐的机会，而开发者则享有每日额外100次API调用的权限。Music2.6在国风音乐的生成上实现了突破，能够精准捕捉并模拟二胡颤音、笛子呼吸停顿、古筝扫弦以及戏曲唱腔的动态变化，使得AI生成的音乐更加贴近真实演奏的细微表现。与传统AI音乐模型相比，Music2.6不仅支持更多乐器，还能理解传统戏曲的开场逻辑，使音乐旋律与人声共同推向高潮，实现了国风曲目的“呼吸感”。 此外，Music2.6还具备制作游戏配乐的能力，特别对中低频进行了优化，使得低频更深、更紧致，解决了鼓点和贝斯混音的问题。开发者可以通过在提示词中描述音乐结构，如“从压抑氛围开始→逐渐觉醒→最终爆发无敌感”，模型便能根据这一结构生成音乐。同时，该模型支持智能体创作，兼容minimax-music-gen、minimax-music-playlist和buddy-sings等指令，为音乐创作提供了更多可能性。

　　近日，蔚来汽车发布了其全新全尺寸旗舰SUV——ES9，并正式开启预售。ES9以其卓越的技术和豪华配置，被蔚来定位为“智能电动行政旗舰SUV品类的开创者”。新车预售价52.8万起，BaaS方式购买预售价为42万起，最高预售价为65.8万，相较于同版本ET9便宜了16万，显示出蔚来在高端市场的价格竞争力。 蔚来ES9在尺寸上超越了劳斯莱斯库里南，车内空间表现出色，无论是纵向、横向还是垂向空间，均为同级第一。车内设计注重豪华体验，采用全粒面无铬鞣Nappa线平米的枫影线组飞航功能岛，提供了“中岛版”和“过道版”两种车内形态。二排座椅为飞航零重力行政座椅，具备17层舒适结构，提供全方位的舒适体验。 技术配置上，ES9搭载了全域900V高压架构，配备180kW前电机和340kW后电机，综合最大输出功率520kW，综合扭矩700牛·米，零百加速仅需4.3秒。辅助驾驶系统由神玑NX9031芯片和三颗激光雷达等31个高性能感知硬件组成，展现了蔚来在智能辅助驾驶领域的技术实力。蔚来对ES9的技术投入“毫无保留”，预售价相对合理，预示着蔚来在高端SUV市场的决心和野心。

　　近日，北京市经开区荣华街道一小区电动自行车充电车棚启用了首批锂离子电池专用灭火系统。该系统专为锂电池热失控设计，具备快速降温、渗透抑制、阻断链式反应、防复燃等功能，能够实现早期预警和自动灭火，同时无毒无害、对环境友好。在模拟电动自行车起火的场景中，系统迅速响应，智能喷头喷射复合型微细泡沫，同时自动切断故障充电点位电源，数十秒内扑灭明火，电池内部温度持续下降，未出现复燃迹象。 该专用灭火系统具有“精准探测+快速自动灭火+智能断电+防复燃”的闭环防控功能，有效解决了传统灭火手段难以应对锂电池火灾复燃、控火难的问题。街道工作人员表示，将总结试点经验，逐步推广至更多小区。

　　4月10日，别克旗下高端新能源子品牌“至境”首款SUV至境E7开启预售，价格区间为16-21万元。新车提供1600大满配、1600超满配和1600超满配Turbo版三款配置，将于4月22日正式上市。至境E7延续至境SUV概念车的设计理念，车身修长、体量饱满，搭配分体式灯组设计，形成独特的前脸造型。车身尺寸为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，定位中型SUV。内饰采用“水生美学”设计理念，搭载8.8英寸仪表屏+15.6英寸中控屏，支持CarPlay、HiCar、CarLink。 至境E7配置丰富，前排座椅配备多点按摩与电动调节，副驾为伊姆斯零重力躺椅，后排靠背支持115°-125°电调。二排配备多功能桌板，支持娱乐与轻办公需求。车内还设有银离子保鲜冷暖箱，支持2-50℃宽域调温。此外，配备15.6英寸莱茵认证二排影院屏和7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响系统。智能辅助驾驶方面，搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，配备车顶激光雷达，拥有全场景辅助驾驶能力。动力方面，新车搭载“线N·m峰值扭矩，电机最大功率165kW，系统总功率280kW，匹配磷酸铁锂电池，最大容量32.6kWh，CLTC纯电续航235km，综合续航1630km。

　　4月10日，A股市场动力电池厂商欣旺达股价大幅上涨，开盘半小时内涨幅达19.99%，触及涨停板。收盘时，股价报收28.63元，涨幅14.7%，换手率16.87%，市值增至529亿元。市场传闻称，欣旺达将为特斯拉供应动力电池，成为其全球第五家动力电池供应商。据产业人士透露，欣旺达动力已进入特斯拉全球供应链，其电池产品已从浙江义乌工厂出货，搭载在特斯拉上海工厂销往海外的车型上。 此次合作标志着特斯拉在方形电池上的新尝试，直接向欣旺达采购电芯，由特斯拉自制模组、PACK（电池包）。此前，特斯拉全球已有宁德时代、松下电池、LG新能源、比亚迪等动力电池供应商。引入欣旺达，意味着特斯拉全球动力电池供应链进一步多元化，体现了其降本需求的迫切性。

　　今日，五菱汽车发布全新六座家用新能源SUV车型星光L的官图。星光L采用新能源设计，外观采用“凌空美学”风格，前脸为星环式贯穿灯组，下包围配备主动式通风口，车身尺寸为4980/1930/1760mm，轴距2950mm，定位中大型SUV。提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银和晨霜白五种车身颜色。侧面肩线英寸轮圈和米其林静音轮胎，A柱下方有柳州地标印花。尾部采用贯穿式尾灯组，与车头呼应。 车内提供砂陶棕和云釉白两种配色，方向盘双色设计展现书法墨韵。前排配备8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，屏幕下方有手机无线六座布局，副驾座椅集成老板键和后排小桌板，二排为双独立座椅，保证乘坐舒适性。动力部分，星光L搭载1.5L发动机组成的插电混动系统，匹配磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程为150km和185km，馈电油耗为5.85L/100km和5.9L/100km。

　　近日，赛力斯汽车有限公司的一项实用新型专利“车载便器及车辆”获得授权，该专利提供了一种车内应急如厕解决方案。专利摘要显示，车载便器由便器主体和滑轨组件构成，其中滑轨组件包括固定轨道和滑动轨道，固定轨道安装在便器主体上部，滑动轨道则连接车辆座椅。用户在需要时可将便器从座椅下方拉出使用，使用完毕后推回座椅底部隐藏，有效节省车内空间。 该专利于2025年4月22日提交申请，2026年4月10日正式获得授权，授权公告号为CN224104011U，目前处于有效状态。申请人为赛力斯汽车有限公司，发明人包括汪鹏程、郑耀凯、叶小军、林真廷、丰涛等。专利的IPC分类号为B60R15/04，属于汽车内饰及便利性配置领域。虽然目前尚不确定该配置是否会应用于量产车型，但考虑到赛力斯近年来对用户场景化需求的持续挖掘，这一专利未来有望成为个性化选装配置，提升长途出行体验。

　　4月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据，2026年3月我国动力和储能电池产量达到177.7GWh，环比增长25.5%，同比增长50.2%。今年前三个月累计产量为487.4GWh，同比增长49.3%。销量方面，3月动力和储能电池合计销量为175.1GWh，环比增长54.7%，同比增长51.6%。其中动力电池销量为114.7GWh，占总销量的65.5%，环比增长53.9%，同比增长31.1%；储能电池销量为60.4GWh，占总销量的34.5%，环比增长56.2%，同比大幅增长115.9%。 出口方面，3月我国动力和储能电池合计出口36.1GWh，环比增长51.0%，同比增长57.1%，出口量占当月销量的20.6%。其中动力电池出口22.3GWh，占出口总量的61.7%，环比增长31.9%，同比增长60.2%；储能电池出口13.8GWh，占出口总量的38.3%，环比增长96.9%，同比增长52.4%。第一季度累计出口84.1GWh，累计同比增长36.7%，占累计销量的19.3%。装车量方面，3月国内动力电池装车量为56.5GWh，环比增长114.9%，但同比下降0.1%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量的19.0%，环比增长88.1%，同比增长7.3%；磷酸铁锂电池装车量45.8GWh，占总装车量的81.0%，环比增长122.3%，同比下降1.7%。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向